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    天津地鐵:建設首現上下重疊隧道施工

    作者:點擊:236 發布時間:2018-05-18

      從市地鐵集團獲悉,在今年同時施工的地鐵線路中,地鐵5、6號線建設在本市地鐵建設歷史上出現上下重疊隧道施工,施工人員采用多項技術,來成功解決對天津地區松散地層下盾構施工的新挑戰。

      正在施工的地鐵5、6號線中,環湖西路站和賓館西路站都為三層同臺換乘車站,在環湖西路站—賓館西路站區間內地鐵6號線為上下重疊隧道,地鐵5號線在此區間上下線交疊換位,線路相距較近,小距離僅3米,周邊地面建筑物眾多,沉降控制要求高,交疊施工難度大。

      其中,地鐵5號線交疊區間長1134米,地鐵6號線重疊區間長1080米。這個區間是控制5、6號線工程總工期的關鍵點位。同樣,地鐵5號線線路由靖江路站出站后,線路由水平漸變為重疊區間經東風立交橋一側進入成林道站、津塘路站,再漸變為水平進入大直沽西路站。這些都是天津地鐵建設歷史上出現上下重疊的隧道。施工人員在施工過程中,合理進行盾構籌劃,采取下部隧道先施工,上部隧道后施工,并伴以適宜的加固措施,將施工過程中上下隧道之間相互影響降到。


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